📝 运次收口注释只陈述当前事实
去掉「判据是 X 而不是 Y」「两段必须同时切否则」「缺省就等于把别人的运次发出去」这类推理与改删史表述,只留当前判据与行为。
This commit is contained in:
+2
-3
@@ -35,10 +35,9 @@ import java.util.Set;
|
||||
* 运次查询条件
|
||||
* <p>
|
||||
* 司机端用 {@link #forDriver(Long)} 按司机档案 ID 收口;管理端用 {@link #forAdmin()} 不按司机收口。
|
||||
* 两者都不给时收口为空集——收口一旦缺省就等于把别人的运次发出去,故缺省不放行。
|
||||
* 两者都不给时收口为空集。
|
||||
* <p>
|
||||
* 判据是司机档案 ID 而不是手机号:手机号在配载单/运单上只是派单时的快照,司机换号后并不跟随,
|
||||
* 按号收口会让改过号的司机看不到自己手上的运次,号码被回收给别人时还会反向串号。
|
||||
* 归属判据只有司机档案 ID;driver_phone 是派单时的号码快照,不参与判定。
|
||||
*/
|
||||
@Data
|
||||
@Schema(description = "运次查询条件")
|
||||
|
||||
+3
-5
@@ -389,12 +389,10 @@ public class TripQueryServiceImpl implements ITripQueryService {
|
||||
}
|
||||
|
||||
/**
|
||||
* 运次可见范围:配载段按配载单的司机档案 ID 收口,未配载段按运单的司机档案 ID 收口。
|
||||
* 运次可见范围:已配载段按配载单的 driver_id 收口,未配载段按运单的 driver_id 收口。
|
||||
* <p>
|
||||
* 判据是司机档案 ID 而不是手机号:司机换号后档案 ID 不变,而派单时落在配载单/运单上的手机号
|
||||
* 是快照,按号收口会让改过号的司机看不到自己手上的运次;号码被回收给别人时又会反向串号。
|
||||
* 两段必须同时切:只切一段,另一段就会把不属于该司机的运次放进来。
|
||||
* 缺省收口(空、0、负数)不放行,由 {@link #scoped} 在外层挡掉。
|
||||
* 归属判据只有司机档案 ID(null 或非正数视为无主),driver_phone 不参与判定。
|
||||
* 无主的运次由 {@link #scoped} 在外层挡掉。
|
||||
*/
|
||||
private void applyScope(LambdaQueryWrapper<Waybill> wrapper, TripQueryVO condition) {
|
||||
if (condition.isAllDrivers()) {
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user